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Extralong™ è il noleggio di 96 mesi a chilometraggio illimitato per autovetture elettriche, veicoli agricoli full-electric e robot autonomi per allevamenti

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Supplet® es el primer Technobank de ingeniería financiera especializado en tokens, el primero en eliminar las pérdidas de capital con reembolso siempre disponible, el primero con un Launchpad patentado que crea activos intangibles para garantizar el capital invertido, el primero en ofrecer ingresos pasivos completamente independientes de los tokens. bonos de regalías y las clásicas ganancias por cualquier aumento en el valor de los tokens

La Unidad Estratégica de Negocios Supplet® es una división de investigación y desarrollo que propone proyectos emprendedores con aspectos patentables, RWA verificados que se convierten en los primeros RWAC™ representados por planes de negocios formulados por Gerentes de Innovación registrados en MIMIT, y finalmente Startups exitosas gracias a la concesión exclusiva de las licencias respectivas

El Supplet® en sí es un RWAC™ que debe estar garantizado por al menos una patente para el año 2026, donde el acceso público se adelanta a 90 días en lugar de los 18 meses estándar, para comprobar de antemano las licencias certificadas por UIBM y luego OMPI, así como tasaciones para convertirse en capital social

Supplet® ha planeado una trilogía de tokens que son los progenitores del revolucionario Selfcoin™, caracterizado por tokens de utilidad y de capital donde el valor ya no está vinculado al precio de un activo como en las Stablecoins, sino al activo en sí. gestionado por un nuevo tipo de contrato inteligente que en realidad tokeniza algo físico, para designar a los inversores también como beneficiarios internacionales, pero no usuarios, de activos como almacenes, maquinaria, plantas, equipos, regalías, etc.

Selfcoins™ podrá determinar la única empresa que también puede producirlos para terceros, siempre que estén respaldados por documentos con características patentables, un potencial monopolio global de valores al portador que combinan automáticamente activos tangibles e intangibles, pasando de on- cadena a cadena fuera de cadena y viceversa.

A partir de 2027 y para cada año venidero, Supplet® lanzará un RWAC™ derivado de un proyecto patentable que será elegido por inversores con Projectoken™ en su billetera, el primer verdadero Equity-token con poder de gobernanza real que invita a la gente a votar. qué empresa crear, en base a al menos 3 propuestas que se integrarán cada año con una nueva iniciativa, también para obtener, gracias al Patent Box, una exención constante y total de impuestos.

1.000.000 NFTPatents™ son más raros que 10.000.000 Projectoken™ y muy raros en comparación con 100.000.000 Suppletoken™, también estarán disponibles en Ebay.com y servirán para distribuir los derechos derivados de todas las patentes, al mismo tiempo, Projectoken™ dará el derecho a una APR del 300%, el RWAC™, cada uno lanzado con tokens muy raros disponibles, una APR del 400%, mientras que los más numerosos Suppletoken™ tendrán una APR del 200% siempre vinculada a la inversión inicial.

Además Supplet® está definiendo las siguientes innovaciones

  • cancelar sanciones por desinversión

  • siempre o sin límites haga un reembolso completo de los tokens comprados

  • crear RWAC™ derivado de RWA verificado y garantizado por ITO certificados

  • evadir cualquier ciberestafa o ataque de hackers para usuarios e inversores

  • garantizar la privacidad en las transacciones respetando el Reglamento CE

  • operar en todos los intercambios desde una sola billetera

  • establecer una tarifa única fija o no porcentual para cada transacción

  • proporcionar un cajero automático global y físico que también sea una tarjeta de crédito, para convertir cualquier token en las principales monedas FIAT y anticipar ganancias sobre los tokens almacenados en la billetera

  • generar beneficios ya gravados en origen por "ingresos diferentes" que siempre pueden declararse y justificarse

  • crear un servicio automático de criptocontabilidad


Finalmente, Supplet® pretende enseñar a una IA cómo identificar en unos momentos, en lugar de meses, supuestas patentes para una posible integración de la UIBM, EPO y la OMPI, así como a desarrollar invenciones de forma autónoma, identificando nuevas categorías empresariales o actividades que antes eran inexistentes y crear puestos de trabajo diferentes, dando lugar a más especializaciones o más puestos de trabajo, revirtiendo la tendencia que se produjo con cada revolución industrial, que está sucediendo en la era digital y que sucederá en la de la robótica, salvo para contrastar un mercado con más posibilidades

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BATTERIE

RICONDIZIONATE

Cambiare un modulo difettoso o danneggiato ha un costo inferiore rispetto a sostituire tutta la batteria, questo abbatte i costi ed in automotive è possibile rimpiazzando i moduli o le singole celle, inoltre, attraverso un processo che permette di dare agli anodi un nuovo rivestimento, possono essere rigenerate le celle stesse per ripristinare le capacità iniziali, ma per praticità e rapidità, è prevista la sostituzione dei moduli danneggiati, il ritiro del veicolo in panne con la bisarca e la contestuale consegna dell'autovettura sostitutiva o di cortesia

  Leapmotor T03   

Batteria da 37kw 

Velocità max 100kmh 

Autonomia media ciclo misto WLTP 265km 

Costo d'esercizio ogni 10.000km (ricarica domestica) 363€

Rata 280€ al mese + IVA 21% = 340€ - detrazioni fiscali = 260€

  Citroen e-C3   

Batteria da 44kw 

Velocità max 135kmh 

Autonomia media ciclo misto WLTP 320Km 

Costo d'esercizio ogni 10.000km (ricarica domestica) 357€

Rata 333€ al mese + IVA 21% = 403€ - detrazioni fiscali = 308€

  FIAT Gande Panda   

Batteria da 44kw 

Velocità max 132kmh 

Autonomia media ciclo misto WLTP 320Km 

Costo d'esercizio ogni 10.000km (ricarica domestica) 357€

Rata 344€ al mese + IVA 21% = 417€ - detrazioni fiscali = 318€

  OPEL Frontera   

Batteria da 44kw 

Velocità max 140kmh 

Autonomia media ciclo misto WLTP 306Km 

Costo d'esercizio ogni 10.000km (ricarica domestica) 374€

Rata 396€ al mese + IVA 21% = 479€ - detrazioni fiscali = 366€

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  Leapmotor B10   

  FIAT 500-e   

Batteria da 42kw 

Velocità max 150kmh 

Autonomia media ciclo misto WLTP 320Km 

Costo d'esercizio ogni 10.000km (ricarica domestica) 357€

Rata 396€ al mese + IVA 21% = 479€ - detrazioni fiscali = 366€

  Leapmotor C10   

Batteria da 70kw 

Velocità max 170kmh 

Autonomia media ciclo misto WLTP 420Km 

Costo d'esercizio ogni 10.000km (ricarica domestica) 433€

Rata 464€ al mese + IVA 21% = 562€ - detrazioni fiscali = 429€

  JEEP Avenger EV   

Batteria da 54kw

Velocità max 150kmh 

Autonomia media ciclo combinato WLTP 400Km 

Costo d'esercizio ogni 10.000km (ricarica domestica) 351€

Rata 500€ al mese + IVA 21% = 605€ - detrazioni fiscali = 463€

  Peugeot e-3008 Allure   

Batteria da 73kw

Velocità max 170kmh 

Autonomia media ciclo combinato WLTP 527Km 

Costo d'esercizio ogni 10.000km (ricarica domestica) 360€

Rata 520€ al mese + IVA 21% = 630€ - detrazioni fiscali = 482€

100km

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+/- 4 ore di ricarica con utenza 3,5kw

+/- 2 ore di ricarica con utenza 7kw

+/- 1 ora di ricarica con utenza 11kw

+/- 30 minuti di ricarica con utenza 22kw

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Wallbox portatile fino a 22kW e 32A con adattatori per ricaricare ovunque + APP + mappa con tutti i punti di ricarica in Europa

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  • percorri minimo 5km in elettrico a partire da 0,26€ con la ricarica dalla rete domestica

  • a partire da 0,50€ con la ricarica dalle colonnine pubbliche

  • gratis con Energyshelter™

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RICARICHE DOMESTICHE SEMPRE PIÙ VERSATILI

RICARICHE PUBBLICHE PIÙ VELOCI E PIÙ ACCESSIBILI

IL MERCATO DELL'ELETTRICO STA SUPERANDO TUTTI 

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SU

RICHIESTA

Extralong™ è anche per veicoli elettrici da lavoro agricolo come trattori, robot per gli allevamenti del bestiame e per frutteti, oltre a umanoidi Unibot

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PATENT PENDING

Tutti gli Extralong™ sono accessoriati da un antifurto anti-jammer (NON tracker) e da un localizzatore GPS (NON anti-jammer)​, questo offre l'attuale stato della tecnica, così Supplet™ ha inventato il primo ANTIFURTO SATELLITARE al mondo ANTI-JAMMER, che purtroppo però, può funzionare solo su veicoli full-electric, posizionato all'interno della batteria e in grado di contrastare qualsiasi jammer con una modifica hardware sul Tracker, l'aggiunta di due dispositivi e di un nuovo software per un brevetto in fase sperimentale che può diventare un monopolio globale

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RESERVE
EXTRALONG™

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