Extralong™ è il noleggio di 96 mesi a chilometraggio illimitato per autovetture elettriche, veicoli agricoli full-electric e robot autonomi per allevamenti
Supplet® ist die erste finanztechnische Technobank, die sich auf Token spezialisiert hat, die erste, die Kapitalverluste mit jederzeit verfügbarer Rückerstattung eliminiert, die erste mit einem patentierten Launchpad, das immaterielle Vermögenswerte schafft, um das investierte Kapital zu garantieren, die erste, die passives Einkommen völlig unabhängig von den Token bietet, Lizenzgebührenboni und die klassischen Gewinne aus etwaigen Wertsteigerungen der Token
Die Supplet® Strategic Business Unit ist eine Forschungs- und Entwicklungsabteilung, die unternehmerische Projekte mit patentierbaren Aspekten vorschlägt, verifizierte RWAs, die zum ersten RWAC™ werden, repräsentiert durch Geschäftspläne, die von bei MIMIT registrierten Innovationsmanagern formuliert wurden, und schließlich erfolgreiche Startups dank der exklusiven Konzession von die jeweiligen Lizenzen
Das Supplet® selbst ist ein RWAC™, das bis zum Jahr 2026 durch mindestens ein Patent garantiert werden muss, wobei der öffentliche Zugang auf 90 Tage vorverlegt wird, statt wie üblich bei 18 Monaten, um im Voraus die von der UIBM zertifizierten Lizenzen zu ermitteln WIPO, sowie Bewertungen, um Aktienkapital zu werden
Supplet® hat eine Trilogie von Token geplant, die die Vorläufer des revolutionären Selfcoin™ sind, gekennzeichnet durch Utility- und Equity-Token, bei denen der Wert nicht mehr wie bei Stablecoins an den Preis eines Vermögenswerts, sondern an den Vermögenswert selbst gebunden ist. verwaltet durch eine neue Art von „Smart Contract“, der tatsächlich etwas Physisches tokenisiert, um Investoren auch als internationale Begünstigte, aber nicht als Nutzer von Vermögenswerten wie Lagerhäusern, Maschinen, Anlagen, Ausrüstung, Lizenzgebühren usw. zu bestimmen.
Selfcoins™ wird in der Lage sein, das einzige Unternehmen zu bestimmen, das sie auch für Dritte produzieren kann, sofern sie durch Dokumente mit patentierbaren Merkmalen gestützt werden, ein potenzielles globales Monopol von Inhaberpapieren, die automatisch materielle und immaterielle Vermögenswerte kombinieren, von weiter- Kette zu Off-Chain und umgekehrt
Ab 2027 und für jedes weitere Jahr wird Supplet® einen RWAC™ auf den Markt bringen, der von einem patentierbaren Projekt abgeleitet ist und von Investoren mit Projectoken™ in ihrer Brieftasche ausgewählt wird, dem ersten echten Equity-Token mit echter Governance-Macht, der die Menschen zur Abstimmung einlädt welches Unternehmen gegründet werden soll, basierend auf mindestens drei Vorschlägen, die jedes Jahr mit einer neuen Initiative integriert werden, um dank der Patentbox auch eine ständige und vollständige Steuerbefreiung zu erhalten
1.000.000 NFTPatents™ sind seltener als 10.000.000 Projectoken™ und im Vergleich zu 100.000.000 Suppletoken™ sehr selten. Sie werden auch auf Ebay.com erhältlich sein und zur Verteilung der Lizenzgebühren aus allen Patenten dienen. Gleichzeitig wird Projectoken™ das Recht gewähren zu einem effektiven Jahreszins von 300 %, der RWAC™, der jeweils mit sehr seltenen verfügbaren Token gestartet wird, hat einen effektiven Jahreszins von 400 %, während die zahlreicheren Suppletoken™ einen effektiven Jahreszins von 200 % haben, der immer an die Anfangsinvestition gebunden ist
Darüber hinaus definiert Supplet® die folgenden Innovationen
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Desinvestitionsstrafen aufheben
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Sie erhalten immer oder ohne Einschränkungen eine vollständige Rückerstattung der gekauften Token
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Erstellen Sie RWAC™, abgeleitet von RWA, die von zertifizierten ITOs überprüft und garantiert werden
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Vermeiden Sie Cyberbetrug oder Hackerangriffe für Benutzer und Investoren
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Gewährleistung der Privatsphäre bei Transaktionen unter Einhaltung der EG-Verordnung
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Arbeiten Sie an allen Börsen über eine einzige Wallet
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Legen Sie für jede Transaktion eine einzige feste oder nicht prozentuale Gebühr fest
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Bereitstellung eines globalen und physischen Geldautomaten, der auch als Kreditkarte dient, um beliebige Token in die wichtigsten FIAT-Währungen umzutauschen und Gewinne aus den im Wallet gespeicherten Token zu erwarten
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Erwirtschaften Sie bereits an der Quelle besteuerte Gewinne für „andere Einkünfte“, die jederzeit deklariert und begründet werden können
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Erstellen Sie einen automatischen Krypto-Buchhaltungsdienst
Schließlich soll Supplet® einer KI beibringen, wie sie in wenigen Augenblicken und nicht in Monaten mutmaßliche Patente für eine mögliche Integration von UIBM, EPO und WIPO identifiziert und autonom Erfindungen entwickelt, indem sie neue unternehmerische Kategorien oder Aktivitäten identifiziert, die es zuvor gab nicht existent und schaffen andere Arbeitsplätze, was zu mehr Spezialisierungen oder mehr Arbeitsplätzen führt und den Trend umkehrt, der bei jeder industriellen Revolution auftrat, die im digitalen Zeitalter stattfindet und die im Zeitalter der Robotik stattfinden wird, außer um einen Markt mit mehr zu kontrastieren Möglichkeiten
BATTERIE
RICONDIZIONATE
Cambiare un modulo difettoso o danneggiato ha un costo inferiore rispetto a sostituire tutta la batteria, questo abbatte i costi ed in automotive è possibile rimpiazzando i moduli o le singole celle, inoltre, attraverso un processo che permette di dare agli anodi un nuovo rivestimento, possono essere rigenerate le celle stesse per ripristinare le capacità iniziali, ma per praticità e rapidità, è prevista la sostituzione dei moduli danneggiati, il ritiro del veicolo in panne con la bisarca e la contestuale consegna dell'autovettura sostitutiva o di cortesia
Leapmotor T03
Batteria da 37kw
Velocità max 100kmh
Autonomia media ciclo misto WLTP 265km
Costo d'esercizio ogni 10.000km (ricarica domestica) 363€
Rata 280€ al mese + IVA 21% = 340€ - detrazioni fiscali = 260€
Citroen e-C3
Batteria da 44kw
Velocità max 135kmh
Autonomia media ciclo misto WLTP 320Km
Costo d'esercizio ogni 10.000km (ricarica domestica) 357€
Rata 333€ al mese + IVA 21% = 403€ - detrazioni fiscali = 308€
FIAT Gande Panda
Batteria da 44kw
Velocità max 132kmh
Autonomia media ciclo misto WLTP 320Km
Costo d'esercizio ogni 10.000km (ricarica domestica) 357€
Rata 344€ al mese + IVA 21% = 417€ - detrazioni fiscali = 318€
OPEL Frontera
Batteria da 44kw
Velocità max 140kmh
Autonomia media ciclo misto WLTP 306Km
Costo d'esercizio ogni 10.000km (ricarica domestica) 374€
Rata 396€ al mese + IVA 21% = 479€ - detrazioni fiscali = 366€
Leapmotor B10
FIAT 500-e
Batteria da 42kw
Velocità max 150kmh
Autonomia media ciclo misto WLTP 320Km
Costo d'esercizio ogni 10.000km (ricarica domestica) 357€
Rata 396€ al mese + IVA 21% = 479€ - detrazioni fiscali = 366€
Leapmotor C10
Batteria da 70kw
Velocità max 170kmh
Autonomia media ciclo misto WLTP 420Km
Costo d'esercizio ogni 10.000km (ricarica domestica) 433€
Rata 464€ al mese + IVA 21% = 562€ - detrazioni fiscali = 429€
JEEP Avenger EV
Batteria da 54kw
Velocità max 150kmh
Autonomia media ciclo combinato WLTP 400Km
Costo d'esercizio ogni 10.000km (ricarica domestica) 351€
Rata 500€ al mese + IVA 21% = 605€ - detrazioni fiscali = 463€
Peugeot e-3008 Allure
Batteria da 73kw
Velocità max 170kmh
Autonomia media ciclo combinato WLTP 527Km
Costo d'esercizio ogni 10.000km (ricarica domestica) 360€
Rata 520€ al mese + IVA 21% = 630€ - detrazioni fiscali = 482€
100km
{
+/- 4 ore di ricarica con utenza 3,5kw
+/- 2 ore di ricarica con utenza 7kw
+/- 1 ora di ricarica con utenza 11kw
+/- 30 minuti di ricarica con utenza 22kw
Wallbox portatile fino a 22kW e 32A con adattatori per ricaricare ovunque + APP + mappa con tutti i punti di ricarica in Europa
RICARICHE DOMESTICHE SEMPRE PIÙ VERSATILI
RICARICHE PUBBLICHE PIÙ VELOCI E PIÙ ACCESSIBILI
IL MERCATO DELL'ELETTRICO STA SUPERANDO TUTTI
SU
RICHIESTA
Extralong™ è anche per veicoli elettrici da lavoro agricolo come trattori, robot per gli allevamenti del bestiame e per frutteti, oltre a umanoidi Unibot™
PATENT PENDING
Tutti gli Extralong™ sono accessoriati da un antifurto anti-jammer (NON tracker) e da un localizzatore GPS (NON anti-jammer), questo offre l'attuale stato della tecnica, così Supplet™ ha inventato il primo ANTIFURTO SATELLITARE al mondo ANTI-JAMMER, che purtroppo però, può funzionare solo su veicoli full-electric, posizionato all'interno della batteria e in grado di contrastare qualsiasi jammer con una modifica hardware sul Tracker, l'aggiunta di due dispositivi e di un nuovo software per un brevetto in fase sperimentale che può diventare un monopolio globale